МЦ-СВП

Технические характеристики

МЦ-СВП (МЦСВП, МЦ СВП)

МЦ-СВП предназначено для проверки инерционной тормозной системы прицепов категории транспортных средств O2 и O3.

Технические характеристики изделий МЦ-СВП:

Диапазон создания толкающего усилия в сцепном устройстве прицепа - от 0кН до 5кН;

Рабочее давление создаваемое в пневмо-механическом блоке прибора МЦ-СВП - 0,5МПа-0,8МПа;

Цена единицы наименьшего разряда ЦПУ - 0,1Н;

Пределы допускаемой относительной погрешности создания и измерения толкающего усилия в сцепном устройстве прицепа - ±1%;

Степень защиты корпуса от проникновения пыли и влаги - IP54;

Электрическое питание электронного блока прибора МЦ-СВП осуществляется от восьми аккумуляторов;

Толкающие инерционное усилие прицепа создается пневматическим цилиндром. Измерение толкающего усилия производится тензометрическим электронным датчиком усилия;

Толкающее усилие между автомобилем-тягачом и прицепом передается через стандартное тягово-сцепное устройство. Создание толкающего усилия происходит посредством встроенного цилиндра на вход которого подается воздух под давлением. Измерение толкающего усилия выполняется электронным тензометрическим датчиком усилия, отчет текущего и пикового значения измеренного значения усилия ведется по цифровому- показывающему устройству (ЦПУ) электронного блока прибора МЦ-СВП, который подсоединен через кабель к датчику усилия . Колеса прицепа во время измерения должны находится на роликах тормозного стенда. Страховочные цепи предотвращают движение прицепа. Таким образом колеса прицепа удерживаются на роликах;

Проверьте перед испытаниями давление в шинах прицепа, силу инерционного напора прицепа на тягач, давление должно соответствовать значению, указанному в инструкции на прицеп;

Установите прицеп на роликовый тормозной стенд в соответствии с инструкцией по эксплуатации и расположите тягово-сцепное устройство так, чтобы к нему можно было беспрепятственно подвести гидравлический домкрат;

Отсоедините автомобиль-тягач от прицепа и подведите МЦ-СВП под тягово-сцепное устройство прицепа. Поднимите гидравлический домкрат, чтобы верхний шар прибора вошел в тягово-сцепное устройство прицепа;

Установите высоту шара прибора так, чтобы прибор и тягово-сцепное устройство прицепа были параллельны и закрепите роликовую цепь прибора с помощью зажима вокруг тягово-сцепного устройство прицепа. Для регулировки высоты необходимо вращать диск шара;

После чего закрепите соединительную цепь прибора так, чтобы не создавались во время работы помехи для движущихся деталей прицепа, тормозного стенда и прибора;

Опустите домкрат и повесьте прицеп с установленным прибором МЦ-СВП на тягово-сцепное устройство автомобиля-тягача;

Подключите систему сжатого воздуха через гибкий шланг на вход пневмоцилиндра и электронный блок к датчику усилия. Проверьте установленное давление на регуляторе. Давление должно быть равно 6 барам;

Для предотвращения выталкивания прицепа из роликов тормозного стенда поставьте транспортное средство на ручной тормоз;

Чтобы увеличить или уменьшить задаваемое толкающее усилие, необходимо с помощью регулятора подачи давления увеличивать либо уменьшать значение подаваемого давления воздуха;

Контролируйте задаваемого толкающее усилие с помощью электронного блока прибора;

После пуска роликов тормозного стенда медленно увеличивайте давление (задаваемое толкающее усилие) до блокирования колес прицепа или достижения максимального усилия, рассчитанного для массы данного прицепа;

Выключите стенд, регулятор подачи давления переведите в положение «блокировка подачи давления» и убедитесь в том, что индикация текущего толкающего усилия на ЦПУ электронного блока равна нулю;

Для снятия прибора МЦ-СВП - проведите операции обратные подготовке к измерениям;

Подсоедините прицеп к автомобилю-тягачу (важен параметр сила инерционного напора прицепа на тягач). Проверьте, возможен ли безопасный выезд, и выедите из тормозного стенда;

Изготовитель гарантирует соответствие качества изделия МЦ-СВП требованиям технических условий ТУ при соблюдении потребителем условий и правил хранения, транспортирования, монтажа, эксплуатации установленных техническими условиями и эксплуатационной документацией.