Нагружатель сцепного устройства прицепов
В наличии на нашем складе: 3 шт.от производителя.
Изготовление под заказ: любое количество.
Нашли дешевле? Сообщите. Наша цена будет наилучшей.
Гарантия: 12 месяцев. Продление гарантии до 5 лет.
Условия доставки: Во все регионы страны, международная доставка.
Комплект ЗИП к Нагружатель сцепного устройства прицепов
- аттенюатор, делитель, соединительный кабель, зажим, втулка, нагрузка, тройник, переход, переходник;
- контакт, пробник, ремонтная плата, волновод, переход коаксиальный, комплект ключей, ящик;
- блок питания, усилитель, детекторная головка, наконечник, ремкомплект, соединительная плата;
- все радиодетали и запчасти для ремонта.
Документация к Нагружатель сцепного устройства прицепов
- техническое описание ТО, инструкция по эксплуатации ИЭ, формуляр ФО, паспорт ПС, руководство по эксплуатации РЭ, альбом схем, методика поверки МП, этикетка, ГОСТ, сертификат, свидетельство;
- бумажный или электронный (.pdf, .djvu, .doc) формат;
- делаем переводы на английский, французский, китайский, немецкий, испанский языки.
Принадлежности, недорогие аналоги и другие приборы в наличии
Технические характеристики
Нагружатель сцепного устройства прицепов
Нагружатель сцепного устройства прицепов предназначено для проверки инерционной тормозной системы прицепов категории транспортных средств O2 и O3.
Технические характеристики изделий нагружатели сцепного устройства прицепов:
Диапазон создания толкающего усилия в сцепном устройстве прицепа - от 0кН до 5кН;
Рабочее давление создаваемое в пневмо-механическом блоке прибора нагружатель сцепного устройства прицепов - 0,5МПа-0,8МПа;
Цена единицы наименьшего разряда ЦПУ - 0,1Н;
Пределы допускаемой относительной погрешности создания и измерения толкающего усилия в сцепном устройстве прицепа - ±1%;
Степень защиты корпуса от проникновения пыли и влаги - IP54;
Электрическое питание электронного блока прибора нагружатель сцепного устройства прицепов осуществляется от восьми аккумуляторов;
Толкающие инерционное усилие прицепа создается пневматическим цилиндром. Измерение толкающего усилия производится тензометрическим электронным датчиком усилия;
Толкающее усилие между автомобилем-тягачом и прицепом передается через стандартное тягово-сцепное устройство. Создание толкающего усилия происходит посредством встроенного цилиндра на вход которого подается воздух под давлением. Измерение толкающего усилия выполняется электронным тензометрическим датчиком усилия, отчет текущего и пикового значения измеренного значения усилия ведется по цифровому- показывающему устройству (ЦПУ) электронного блока прибора нагружатель сцепного устройства прицепов, который подсоединен через кабель к датчику усилия . Колеса прицепа во время измерения должны находится на роликах тормозного стенда. Страховочные цепи предотвращают движение прицепа. Таким образом колеса прицепа удерживаются на роликах;
Проверьте перед испытаниями давление в шинах прицепа, силу инерционного напора прицепа на тягач, давление должно соответствовать значению, указанному в инструкции на прицеп;
Установите прицеп на роликовый тормозной стенд в соответствии с инструкцией по эксплуатации и расположите тягово-сцепное устройство так, чтобы к нему можно было беспрепятственно подвести гидравлический домкрат;
Отсоедините автомобиль-тягач от прицепа и подведите прибор нагружатель сцепного устройства прицепов под тягово-сцепное устройство прицепа. Поднимите гидравлический домкрат, чтобы верхний шар прибора вошел в тягово-сцепное устройство прицепа;
Установите высоту шара прибора так, чтобы прибор и тягово-сцепное устройство прицепа были параллельны и закрепите роликовую цепь прибора с помощью зажима вокруг тягово-сцепного устройство прицепа. Для регулировки высоты необходимо вращать диск шара;
После чего закрепите соединительную цепь прибора так, чтобы не создавались во время работы помехи для движущихся деталей прицепа, тормозного стенда и прибора;
Опустите домкрат и повесьте прицеп с установленным прибором нагружатель сцепного устройства прицепов на тягово-сцепное устройство автомобиля-тягача;
Подключите систему сжатого воздуха через гибкий шланг на вход пневмоцилиндра и электронный блок к датчику усилия. Проверьте установленное давление на регуляторе. Давление должно быть равно 6 барам;
Для предотвращения выталкивания прицепа из роликов тормозного стенда поставьте транспортное средство на ручной тормоз;
Чтобы увеличить или уменьшить задаваемое толкающее усилие, необходимо с помощью регулятора подачи давления увеличивать либо уменьшать значение подаваемого давления воздуха;
Контролируйте задаваемого толкающее усилие с помощью электронного блока прибора;
После пуска роликов тормозного стенда медленно увеличивайте давление (задаваемое толкающее усилие) до блокирования колес прицепа или достижения максимального усилия, рассчитанного для массы данного прицепа;
Выключите стенд, регулятор подачи давления переведите в положение «блокировка подачи давления» и убедитесь в том, что индикация текущего толкающего усилия на ЦПУ электронного блока равна нулю;
Для снятия прибора нагружатель сцепного устройства прицепов - проведите операции обратные подготовке к измерениям;
Подсоедините прицеп к автомобилю-тягачу (важен параметр сила инерционного напора прицепа на тягач). Проверьте, возможен ли безопасный выезд, и выедите из тормозного стенда;
Изготовитель гарантирует соответствие качества изделия нагружатель сцепного устройства прицепов требованиям технических условий ТУ при соблюдении потребителем условий и правил хранения, транспортирования, монтажа, эксплуатации установленных техническими условиями и эксплуатационной документацией;
Для того, чтобы купить нагружатель сцепного устройства прицепов звоните нам. Цена нагружатель сцепного устройства прицепов вас приятно удивит.