ЛТК-4П-СП-11
В наличии на нашем складе: 2 шт.от производителя.
Изготовление под заказ: любое количество.
Нашли дешевле? Сообщите. Наша цена будет наилучшей.
Гарантия: 12 месяцев. Продление гарантии до 5 лет.
Условия доставки: Во все регионы страны, международная доставка.
Комплект ЗИП к ЛТК-4П-СП-11 линия технического контроля
- аттенюатор, делитель, соединительный кабель, зажим, втулка, нагрузка, тройник, переход, переходник;
- контакт, пробник, ремонтная плата, волновод, переход коаксиальный, комплект ключей, ящик;
- блок питания, усилитель, детекторная головка, наконечник, ремкомплект, соединительная плата;
- все радиодетали и запчасти для ремонта.
Документация к ЛТК-4П-СП-11 линия технического контроля
- техническое описание ТО, инструкция по эксплуатации ИЭ, формуляр ФО, паспорт ПС, руководство по эксплуатации РЭ, альбом схем, методика поверки МП, этикетка, ГОСТ, сертификат, свидетельство;
- бумажный или электронный (.pdf, .djvu, .doc) формат;
- делаем переводы на английский, французский, китайский, немецкий, испанский языки.
Принадлежности, недорогие аналоги и другие приборы в наличии
Технические характеристики
Линия технического контроля ЛТК-4П-СП-11
Также этот прибор может называться: ЛТК-4П-СП11, ЛТК-4П СП11, ЛТК 4П СП 11, ЛТК4П-СП11, ЛТК4ПСП11, ЛТК4П СП11.
Линия технического контроля ЛТК-4П-СП-11 предназначена для контроля технического состояния легковых автомобилей с нагрузкой на ось до 3 тонн при проведении государственного технического осмотра, а также может использоваться для проведения ремонтных работ.
ЛТК-4П-СП-11 оснащена тестером подвески FWT 2010 и тестером увода SSP 2500 фирмы CARTEC (Италия).
Внешний вид ЛТК-4П-СП-11
Тестеры увода и подвески
Линия обеспечивает определение следующих результатов:
а) при проверке тормозной системы:
- время срабатывания тормозной системы;
- общая удельная тормозная сила;
- коэффициент неравномерности тормозных сил колес одной оси;
- коэффициент совместимости звеньев автопоезда;
- асинхронность времени срабатывания тормозного привода звеньев автопоезда;
- удельная тормозная сила;
- относительная разность тормозных сил колес оси;
б) при проверке исправности рулевого управления:
- суммарный люфт;
в) при проверке внешних световых приборов:
- углы наклона светотеневой границы и силу света фар дальнего и ближнего света, противотуманных фар;
г) при проверке исправности колес и шин:
- износ протектора;
д) при проверке двигателя и его систем:
- содержание СО, СН, СО2 и О2 бензинового и газобаллонного АТС;
- дымность дизельного двигателя;
е) при проверке прочих элементов конструкции автомобиля:
- прозрачность стекол;
ж) при дополнительных проверках АТС:
- увод колес;
- качество работы подвески.
Технические характеристики линий технического контроля:
1. Характеристики проверяемых автомобилей:
- максимальная нагрузка на ось - 3 000 кг;
- диаметр колес (по шине) - 520-790 мм;
- количество осей - не более 10.
2. Расстояние между внутренними/наружными торцами роликов тормозного стенда - 800/2200 мм.
3. Напряжение трехфазной сети переменного тока - 380 В.
4. Частота трехфазной сети переменного тока - 50 Гц.
5. Установленная мощность электрооборудования - 8 кВт.
6. Масса:
- нетто - не более 900 кг;
- брутто - не более 1100 кг.
7. Диапазоны измерения:
- тормозной силы на одном колесе - от 1 кН до 10 кН;
- силы, создаваемой на органе управления - от 300 Н до 1000 Н;
- массы - от 90 кг до 3 000 кг;
- угла поворота рулевого колеса - от 0 град. до 55 град.
- угла наклона светотеневой границы - от 0 угл.мин до 140 угл.мин;
- силы света внешних световых приборов - от 1 кд до 100 000 кд;
- содержания углеводородов - от 0 млн-¹ до 3 000 млн-¹;
- содержания оксида углерода - от 0 об.д.% до 7,00 об.д.%;
- содержания диоксида углерода - от 0 об.% до16 об.%
- содержания кислорода - от 0 об.д.% до 21 об.д.%;
- дымности - от 0% до 99,9%;
- светопропускания стекол - от 45% до 99%;
- уровня звукового давления (шума) - от 30 дБ до 130 дБ.
8. Время установления рабочего режима линии - не более 15 мин.
9. Время непрерывной работы линии - не менее 8 ч.
10. Средний срок службы линии технического контроля ЛТК-4П-СП-11 - не менее 8 лет.
В состав ЛТК-4П-СП-11 входит:
- стенд СТС-4-СП-12П, в т.ч.:
- стойка приборная;
- шкаф силовой;
- блок упорных устройств;
- рама фундаментная;
- тестер увода;
- тестер подвески;
- ПО ЛТК ГАРО;
- комплект беспроводной связи КБС-04;
- газоанализатор АВГ-4-0.01;
- дымомер АВГ-1Д-4.01;
- прибор проверки света фар ОПК;
- люфтомер ИСЛ-401 МК;
- измеритель светопропускания стекол ИСС-1;
- секундомер СОСпр-26-2-000;
- штангенциркуль ШЦ-1-150-0,1;
- манометр шинный МД-214;
- стойка приборная СП-3;
- стойка приборная СП-4;
- подъемник автомобильный модели П178;
- техническая документация.
По дополнительному заказу потребителя осуществляется поставка комплекта ПК, комплекта инструмента для поверки тормозного стенда, дополнительного поста ЛТК, а также системы видеорегистрации.
Презентация линии ЛТК-4П-СП-11 на выставке
Принцип работы линии ЛТК-4П-СП-11 заключается в последовательном сборе и обработке измерений приборов, которые входят в состав линии, а также визуальном контроле состояния автомобиля. Результаты передаются на ПК по беспроводной связи или вносятся техническим экспертом вручную. Они отображаются на мониторе и могут быть в любой момент распечатаны на принтере.
Программное обеспечение ЛТК ГАРО
Выбор планировки размещения оборудования зависит от наличия или отсутствия смотровой канавы и подъемника в помещении, где будет расположена линия:
- без смотровой канавы и подъемника в соответствии с Рисунок 1:
- со смотровой канавой в соответствии с Рисунок 2:
- с подъемником П178 в соответствии с Рисунок 3:
Условия эксплуатации линий технического контроля ЛТК-4П-СП-11:
Температура воздуха - от +10°С до +35°С.
Относительная влажность при температуре 25°С - до 80%.
Атмосферное давление - от 86 кПа до 106 кПа (650-800 мм.рт.ст.)
На линию предоставляется гарантия 12 месяцев с момента приёмки оборудования в эксплуатацию, но не более 14 месяцев со дня продажи. Оборудование сертифицировано и внесено в государственный реестр средств измерений. Техническая документация, прилагаемая к линиям, содержит полное описание по эксплуатации и обслуживанию линии.
