BDE 2304 K-BrM-SmG

Технические характеристики

Тормозной стенд BDE 2304 K-BrM-SmG (Cartec, Италия) используется для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем легковых автомобилей, микроавтобусов и минигрузовиков с нагрузкой на ось до 4 тонн.

Также этот стенд может называться: BDE2304 K-BrM-SmG, BDE-2304 K-BrM-SmG, BDE-2304-K-BrM-SmG, BDE 2304-K-BrM-SmG, BDE 2304 K BrMSmG.

Диаметр колес автомобиля - 520-790 мм.

Ширина колеи - 800/2200 мм.

Стенд BDE-2304K-BrM-SmG измеряет:

- нагрузку на ось;

- тормозную силу на колесе;

- усилие на органах управления;

- удельную тормозную силу;

- относительную разность тормозных сил колес оси.

Технические характеристики:

Максимальная нагрузка на ось - 4000 кг.

Измеритель силы, создаваемой на органе управления тормозной системы - до 1000 Н.

Измеритель тормозной силы (на одном колесе) - 0-8 кН.

Начальная скорость торможения - 5,2 км/ч.

Диаметр роликов - 215 мм.

Длина роликов - 700 мм.

Коэффициент сцепления с роликами сух./влажн. - 0,9/0,5.

Напряжение электропитания - 380 В.

Частота электропитания - 50 Гц.

Установленная мощность электрооборудования - 7,4 кВт.

Максимальная мощность при измерении максимальной тормозной силы в течение 10 с - 20 кВт.

Мощность электродвигателя - 2x3,7 кВт.

Габаритные размеры стенда BDE 2304 K-BrM-SmG - 670х2350х255 мм.

Масса - 370 кг.

Диапазон рабочих температур - от 0°С до +70°С.

Тормозные стенды BDE 2304 K-BrM-SmG:

- позволяют испытывать автомобили с одной или несколькими ведущими осями (режим 4WD);

- обрабатывают параметры при помощи тензометрических датчиков;

- надежная измерительная электроника безошибочно фиксирует возникающие силы;

- отображают результаты и управляются с помощью стандартного ПК;

- ролики изготовлены из нержавеющей стали;

- механические части оцинкованы;

- цветная распечатка результатов измерений;

- электродвигатели защищены от влаги;

- возможность дополнить до диагностической линии.

Комплект поставки:

1. Блок стальных роликов для обычной и шипованной резины (покрытие SmG) - 1 шт.

2. Мобильная коммуникационная стойка - 1 шт.

3. Силовые и коммуникационные кабели - 1 компл.

4. Интерфейс для ПК - 1 шт.

5. Videoline Software - русифицированное программное обеспечение диагностической линии с банком данных клиентов - 1 шт.

6. Модуль 4WD. Реверс роликов для проверки полноприводных автомобилей. Необходимо наличие ПДУ и датчика для измерения усилия на педали тормоза PD7 - 1 шт.

7. ИК ПДУ - инфракрасный пульт дистанционного управления. Для управления стендом с места водителя - 1 шт.

8. PD 7 - датчик для измерения усилия на педали тормоза. Кабельная версия. Предназначен для измерения усилия на педали тормоза при проведении испытаний на тормозном стенде. Для проведения измерений крепиться на ботинок оператора при помощи быстросъемного регулируемого ремня. Оцинкованный корпус и датчик из нержавеющей стали допускают использование в жестких промышленных условиях - 1 компл.

9. ALW 2000 - устройство взвешивания нагрузки на ось. Рекомендуется, если стенд не комплектуется тестером подвески FWT - 1 компл.

10. Автоматическая блокировка роликов тормозного стенда BDE 2304 K-BrM-SmG. Не позволяет электродвигателям и роликам вращаться при выезде автомобиля с тормозного стенда. Облегчает и ускоряет выезд, увеличивая пропускную способность стенда. Уменьшает нагрузку на электродвигатели, продлевая срок их службы - 1 компл.

11. Фундаментная рама для опорного устройства - для установки устройства взвешивания нагрузки на ось и пневмовыталкивателя - 1 шт.